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研究屁股的经济学

分类:生活随笔    时间:(2011-01-21 15:58)    点击:476

 

研究屁股的经济学
-- 广东劳维律师事务所周辉律师
 
看到这个题目,有的人会认为它很“俗”,或者认为我要写一篇涉“黄”的文章,其实诸位想歪了。另外,我也要声明一下,我不是那家公交车座椅生产企业的“托”。看完下文就可以明白了。
 
大家不知道有没有印象:10来年以前,公共汽车的椅子是什么样子的?在我的记忆中,10年以前,公共汽车上一般是木头做的椅子,坐在上面很不舒服。或者是那种塑料做的椅子,坐在上面,遇到夏天会很热,而且如果遇到路面状况不佳或者车辆异常行驶,人坐在上面真是现象环生。那时,我已经在深圳生活几年了。当时我想: 要是有适合咱们中国人坐的公交车座椅,该多好啊!
 
大约2002年或者2003年(具体时间记不清了),公交车上开始出现了一款新型椅子,是一种塑钢椅子。这种椅子,乘客坐在上面很舒服,感觉很“贴身”,既不前倾,也不后仰。而且,还有一个好处,就是该椅子与人体衣物的摩擦力恰到好处,夏天有利于排汗,冬天也不冷。这款椅子,是由广东省开平市春明汽车座椅有限公司生产的。让我注意到这个厂家的原因是:我觉得该款汽车座椅与以前的椅子都不一样。
 
另外,让我注意的还有一个细节,就是椅子背后有实用新型的专利号和外观设计的专利号。当时,根据我有限的法律知识,我认为,既然是实用新型,其肯定是一项新技术方案,是对原来客车座椅的一项大的改进。经过了解,我认为,其关键的一点是:根据咱们中国人的臀部,该椅子做出了恰当的设计,即该椅子的曲线非常贴合中国人的臀部。这样人坐在上面会感觉很舒适。至于外观设计专利,我认为应该是该椅子的大方的弧线设计和颜色非常“干净”。至于该厂家是否凭此获得专利,不得而知,上述特点是我的观察结果。
 
我注意到,近几年来,大量公交车使用了该公司生产的座椅。我想,该公司肯定赚了不少钱。这不是研究屁股的经济学吗?
 
                            20101129星期一)
 
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