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（1）《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，赔偿限额仅为40万元人民币。

（2）但从以往空难特别是2010年伊春空难赔付的情况来看，承运人并不会完全按40万元限额来进行赔偿，往往会参照国际航空赔偿的方式和标准增加赔付金额，例如增加精神抚慰金、丧葬费等赔偿项目以提高赔偿总额。伊春空难中，河南航空公司在行政部门参与调解的情况下，对遇难的受害人赔付标准达到96万每人。 
 （3）保险

任何事故发生后，如果受害人购买了保险，往往会获得较高的赔偿。本次空难中受害人投保的情况不明，但参考伊春空难中，遇难人员中有1人投保国际航空安全空难险，遇难后获赔700万元；另12人投保航空意外险，每人获赔130万元。可见，保险可以对空难赔偿起到了很好的补充作用。
最后我们再次为出意外的东航航班全体乘客和工作人员祈祷，祈祷他们平安归来。